May 25, 2026 Để lại lời nhắn

Một bản nâng cấp mới để bảo vệ an toàn đường ống nhiên liệu! Tấm thép composite xi măng sợi xây dựng 'tường lửa' để truyền năng lượng.

Là cơ sở hạ tầng quan trọng để truyền tải năng lượng, đường ống nhiên liệu từ lâu đã phải đối mặt với những rủi ro về an toàn như rò rỉ, nổ và-bỏng nhiệt độ cao. Các vật liệu bảo vệ truyền thống quá nặng, thiếu khả năng chống cháy nổ hoặc cấu tạo và bảo trì phức tạp, gây khó khăn cho việc cân bằng giữa an toàn và hiệu quả. Tấm thép hỗn hợp xi măng sợi sử dụng cấu trúc sandwich của "tấm thép đục lỗ mạ kẽm nhúng nóng-0,5 mm + 8.5lớp lõi xi măng sợi mm," được hình thành thông qua quá trình ép -nhiệt độ cao và áp suất-cao, khắc phục cơ bản những thiếu sót của vật liệu truyền thống. Kích thước tiêu chuẩn của nó là 1200×2400×9,5mm, nhưng kích thước có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu bảo vệ đường ống, mang lại khả năng thích ứng tuyệt vời.

Về hiệu suất cốt lõi, tấm thép composite này đạt được "hiệu suất an toàn tối đa". Với khả năng chống nổ-và chống va đập-nổi bật, nó có thể chịu được áp suất nổ Lớn hơn hoặc bằng 1,5MPa. Ngay cả khi tiếp xúc với sóng xung kích của vụ nổ do rò rỉ nhiên liệu, tấm này vẫn nứt nhưng không vỡ vụn, hấp thụ năng lượng va chạm một cách hiệu quả và ngăn ngừa các mảnh vụn bay ra, do đó tránh được thương tích thứ cấp. Khả năng chống cháy của nó đáp ứng tiêu chuẩn không cháy-A1, với giới hạn chống cháy vượt quá 4 giờ. Nó không-cháy ở nhiệt độ cao và không thải ra khói độc, mang lại sự bảo vệ-lâu dài trước môi trường nhiệt độ-cao xung quanh đường ống nhiên liệu và ngăn chặn sự lây lan của lửa. Nó cũng tự hào có những ưu điểm như nhẹ nhưng độ bền cao, độ bền, khả năng chống ăn mòn, cách âm và cách nhiệt. Mật độ bề mặt của nó chỉ là 23{16}}25kg/m2, nặng khoảng 1{20}}so với bê tông, với cường độ uốn lớn hơn hoặc bằng 185MPa. Tải trọng lắp đặt thấp và thi công thuận tiện. Khả năng bảo vệ kép của lớp mạ kẽm và lớp lõi xi măng giúp lớp này có khả năng chống dầu, chống axit và kiềm, chống ẩm, hoàn toàn phù hợp với môi trường phức tạp, ẩm ướt và ăn mòn của đường dẫn nhiên liệu.

Hiện nay, tấm thép composite xi măng sợi được sử dụng rộng rãi trong việc bảo vệ đường ống dẫn nhiên liệu trong mọi tình huống. Trong vỏ bọc chống cháy nổ cho hành lang/rãnh đường ống, nó có thể được sử dụng để bọc đường ống dẫn nhiên liệu, tạo ra lớp cách ly chống nổ-để ngăn rò rỉ và cháy nổ lan sang các khu vực khác. Trong phòng bơm nhiên liệu và phòng lắp ráp van, nó đóng vai trò như một bức tường chống nổ-để ngăn cách các vùng nguy hiểm và an toàn, chống lại tác động của vụ nổ bên trong. Nó cũng thích hợp cho các nút quan trọng như đường ống xuyên tường lửa và cách ly cứu trợ vụ nổ khẩn cấp, thay thế vật liệu bịt kín truyền thống và đạt được khả năng chống cháy, chống nổ-và bịt kín tích hợp. Một nghiên cứu điển hình từ một cơ sở hóa dầu ven biển cho thấy rằng bức tường chống nổ-được xây bằng tấm thép composite này đã hạn chế thành công sóng xung kích trong khu vực bể chứa khi xảy ra tai nạn nổ đám mây hơi nước ở khu vực bể chứa, giữ nguyên thiết bị xung quanh. Hơn nữa, nó còn tiết kiệm 42% chi phí xây dựng so với các giải pháp bê tông, giảm đáng kể chi phí vận hành và bảo trì.

So với tấm thép và bê tông nguyên chất truyền thống, tấm thép composite xi măng sợi mang lại những lợi thế đáng kể. So với các tấm thép nguyên chất, nó nhẹ hơn, có khả năng chống cháy tốt hơn và giá thành thấp hơn, khả năng hấp thụ năng lượng chống cháy nổ-mạnh hơn. So với bê tông, nó nhẹ, thời gian thi công ngắn hơn và có thể tái sử dụng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm tra và bảo trì đường ống tiếp theo, đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu bảo vệ "an toàn, hiệu quả và tiết kiệm" cho đường ống dẫn nhiên liệu.

Các chuyên gia trong ngành cho rằng việc ứng dụng-quy mô lớn của tấm thép hỗn hợp xi măng sợi thể hiện sự nâng cấp công nghệ đáng kể trong lĩnh vực bảo vệ an toàn đường ống dẫn nhiên liệu. Trong tương lai, khi các tiêu chuẩn an toàn trong ngành năng lượng tiếp tục nâng cao, vật liệu này sẽ được áp dụng nhiều hơn trong các đường ống dẫn nhiên liệu-áp suất cao và các đoạn đường vận chuyển có-rủi ro cao. Bằng cách tối ưu hóa độ dày tấm và cấu trúc hỗn hợp, khả năng chống nổ-có thể được cải thiện (lên tới 5,0 MPa), mang lại sự đảm bảo vật liệu chắc chắn hơn cho hoạt động an toàn và ổn định của mạng lưới truyền tải năng lượng của đất nước tôi.

Gửi yêu cầu

Trang chủ

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin